相当于9个泉城广场那么大！建设近10年，终于来了~济南这条重要地下环路将开始试运行→

建设近10年的济南(jǐnán)CBD 地下(dìxià)环路要开始试运行了 情况如何(rúhé)，未来将如何运营？ 近日，记者来到(láidào)济南中央商务区的地下(dìxià)环路A口，门口处的电子指示牌写道：测试运行中，外来车辆勿入。现场还设置围挡。 走进内部，主线(zhǔxiàn)道路沥青层全部铺设完成，交通标志线也已施划到位(dàowèi)，道路指示牌安装完毕，现场有保洁车辆正在打扫卫生。 整个地下环路为单向三车道，每隔不远就有一个分岔路口，可以通往济南CBD不同的(de)商业综合体(zōnghétǐ)和写字楼，内部全部用LED照明灯光。环路的交通标线、蓝色的交通导引牌清晰可见，道路(dàolù)两侧还安装彩色(cǎisè)装饰板，并用红、蓝、黄、绿等颜色来区别不同区域。 “这里长期未启用，后来就停放了不少电动车和(hé)汽车，还有很多车辆在出入口贴边排列。不过这一个月(yígèyuè)来都被清理了。”采访当日，一位住在附近(fùjìn)的居民在入口处围观。 济南城投集团作为地下环路的施工主体，其相关工作人员(gōngzuòrényuán)透露，目前(mùqián)CBD的地下环路，他们正在走交付流程中。 6月(yuè)16日，济南CBD管委会官方公众号发布了一则《给CBD企业、商户和居民的信》，其中提到：地下(dìxià)环路即将试运行。按照设计功能，地下环路连接(liánjiē)商务区(shāngwùqū)部分地块楼宇的地下车库，作为(zuòwéi)联络道使用，以疏散地下车库交通为主要功能。禁止摩托车、非机动车、行人进入地下环路。 “我们(wǒmen)接到的通知是到6月(yuè)20日正式通车。”现场一位安保人员表示，他是一个星期前被调派过来维持秩序的。 其实，CBD的地下环路已经(yǐjīng)建设多年(duōnián)了，于2016年开工，至今已有近10年时间。 根据CBD地下环路此前的规划，中央商务区地下环路开发面积约(yuē)为200万平方米，地下一共4层，相当于9个泉城广场那么大(dà)。该道路(dàolù)投资约4.49亿元，其中(qízhōng)地下环路总长约4公里，环路主线2.1公里，匝道约1.9公里。 未来，这里还将依托轨道车站，建设公共地下商业中心，还包括(bāokuò)全天候、舒适宜人的(de)地下步行系统。商务办公人士可直接坐电梯从工作(gōngzuò)楼层下到地下空间，通过(tōngguò)四通八达的步行系统，方便快捷(fāngbiànkuàijié)地到达轨道站、地下商业中心以及周边办公楼宇，而这里也将成为全省最大的地下城。 记者注意(zhùyì)到，目前(mùqián)“山、泉、湖、河、城”五大元素的五座超高层(chāogāocéng)建筑群(最高428米)已全部封顶，山东第一高楼(绿地IFC)也进入塔冠幕墙相关工序的作业。 山东商报·速豹新闻网(xīnwénwǎng)编辑 姜之贤