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时评:“物畅其流”引擎循环、赋能发展

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时评:“物畅其流”引擎循环、赋能发展

时评:“物畅其流”引擎循环、赋能发展

今年 1 至 4 月,国家铁路交出了一份(yīfèn)令人瞩目的成绩单:累计发送(fāsòng)货物12.99亿吨,同比(tóngbǐ)增长3.6%;日均装车18万车,同比增长4.7%。 国计民生(guójìmínshēng)重点物资运输保障有力,是铁路货运发挥“压舱石”作用的生动体现。煤炭运输的稳定直接关系到能源安全(néngyuánānquán)和民生冷暖,铁路部门充分发挥大秦、唐包、瓦日、浩吉等(hàojíděng)主要(zhǔyào)货运通道(tōngdào)的“大动脉”功能,科学调度、精准发力,通过优化运输组织、提升列车开行密度,持续刷新单日运量(yùnliàng)纪录。铁路部门开辟绿色通道,加强运力调配,将丰富的煤炭资源源源不断运往内地,既保障了东部地区的能源供应,又促进了西部资源优势向经济优势转化。同时,在粮食、化肥等物资运输上,铁路部门不遗余力(bùyíyúlì),确保春耕秋收、百姓餐桌等环节(huánjié)供应稳定,以(yǐ)“钢铁驼队”守护万家灯火。 铁路物流服务品质的(de)(de)持续提升,展现出铁路货运向高质量发展的转型决心。铁路部门积极顺应市场需求,大力发展物流总包服务,推动大宗(dàzōng)货物运输“公转铁”,不仅(bùjǐn)降低了物流成本,更(gèng)助力实现绿色低碳运输。重来重去大宗班列通过(tōngguò)整合货源、优化线路,实现了货物从产地到目的地的“一站式”运输,减少中间环节,提升了运输效率。如“豫焦鲁煤”班列使运输时间缩短了20%以上,运输成本降低约15%。同时,铁路部门打造“铁路+港口+企业”的联运(liányùn)模式,实现货物运输的无缝衔接,让(ràng)铁路物流服务更加高效、便捷、智能。 跨境货物运输的稳定畅通,彰显了(le)铁路货运在国际经贸(guójìjīngmào)合作中的重要作用(zuòyòng)。在全球经济一体化(huà)的背景下,中欧班列作为连接中国与欧洲的“钢铁纽带”,成为(chéngwéi)国际物流运输的重要通道(tōngdào)。铁路部门加强与境外铁路部门的沟通协调,建立常态化合作机制,共同解决运输过程中的难题。在满洲里、二连浩特、阿拉山口等口岸,通过优化通关流程、提升口岸交车作业效率,大幅(dàfú)缩短(suōduǎn)了货物通关时间。同时,铁路部门强化全程运行盯控和安全保障,运用先进信息技术(xìnxījìshù)确保跨境货物运输安全、稳定、高效,有力促进了国际经贸往来,为“一带一路”建设注入强大动力。 寒来暑往,春种秋收,国家铁路货运量的稳步增长,是服务国计民生(guójìmínshēng)、推动(tuīdòng)经济发展的鲜明见证。海量数字背后,是铁路部门服务国计民生、畅通国内国际双循环的有力行动(xíngdòng),更是为国民经济和(hé)社会发展注入的强劲动力。 (来源:中国网 作者:李峰(lǐfēng) 杨璠)
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